GT-Rのリアマルチリンクサスペンションアームのゴムブッシュを、Bito製のピロボールブッシュに交換するメニューです。リアのみで14個(リアショック下部含む)のゴムブッシュを使用しているレイアウトは、ピロブッシュに交換することにより確実に路面をとらえ、操縦性・安定性を向上させます。またGT-Rを含む日産各車は、リアサスペンションの伸びストロークが重要とされており、ブッシュのよれによる制約を受けなくなることでコーナーリング中のインリフトを減少させる役割も果たします。サスペンションを交換しても何か…、と感じている方へのお勧めメニューです。
対応車種：NISSAN GT-R BNR32/BCNR33/BNR34

リアキット　￥168,000(税込)

リアショックピロブッシュ 同時作業特価+￥27,300(税込)

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日時: 2007年09月11日 11:32 | パーマリンク |EDIT

フェアレディーZ32のリアマルチリンクサスペンションアームのゴムブッシュを、Bito製のピロボールブッシュに交換するメニューです。リアのみで14個(リアショック下部含む)のゴムブッシュを使用しているレイアウトは、ピロブッシュに交換することにより確実に路面をとらえ、操縦性・安定性を向上させます。またGT-Rを含む日産各車は、リアサスペンションの伸びストロークが重要とされており、ブッシュのよれによる制約を受けなくなることでコーナーリング中のインリフトを減少させる役割も果たします。特にTバールーフの車輌は、堅いバネレートの選択によりサスペンションの動きをよくする方向でのセットアップをお薦めしています。サスペンションを交換しても何か…、と感じている方へのお勧めメニューです。
対応車種：NISSAN　フェアレディZ　Z32

リアキット　￥168,000(税込)

リアショックピロブッシュ 同時作業特価+￥27,300(税込)

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日時: 2007年09月11日 11:46 | パーマリンク |EDIT

SW20のサスペンションアームのゴムブッシュを、Bito製のピロボールブッシュに交換するメニューです。車高を下げて安定化を得ようとするサスペンションセッティングを根底から見直し、より多くストロークをさせようという発想からこのメニューを作りました。サスペンションを交換しても何か…、と感じている方へのお勧めメニューです。
対応車種：TOYOTA　MR2　SW20

フルキット　￥105,000(税込)

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日時: 2007年09月11日 12:16 | パーマリンク |EDIT

FD3SのサスペンションアームのゴムブッシュをBiot製のピロボールブッシュに交換するメニューです。 サスペンションを交換しても何か…と感じている方へのお勧めメニューです。
対応車種：NISSAN GT-R BNR32/BCNR33/BNR34

フルキット　￥231,000(税込)

トーコンレス　￥199,500(税込)

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日時: 2007年09月11日 12:22 | パーマリンク |EDIT