ブーストの立ち上がりを良くしトルクアップと高回転時のピークパワーを増大させます。取付時は特殊工具を必要とします。また、タービン側のフランジ部のスタッドボルトが抜けてしまう場合が有るため、ボーダーではスタッドボルトの交換用として、特殊なボルトを用意してフロントパイプの交換を行っています。FD3Sはフロントパイプ交換を行うと、排気効率が向上し純正でのブーストコントロール機能では制御できなくなってしまいます。一般的にはコンピューターのチューニングを同時に行い、交換するコンピューターでのブースト制御機能を調整し、フロントパイプ交換によって変化したブースト圧を適正値に合わせています。コンピューターチューンを行わない場合でも後付けのブーストコントローラーでブースト制御を行う方法もあります。 ※FD3S全タイプ共通

フロントパイプ交換メニュー　￥88,200(税込)

備考：フロントパイプ80φ/ステンレス ￥51,450