圧損と冷却性能を高次元でバランスさせた積層タイプコアを採用することで、チューブタイプに比べ圧力損失を最小に抑えることが出来き、レスポンスが向上します。 また、吸入通路の段数を他社製積層タイプコアより多くすることで、高ブースト時の冷却性能をも高めています。
対応車種：汎用

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日時: 2007年09月21日 17:46 | パーマリンク |EDIT

日時: 2007年09月21日 20:00 | パーマリンク |EDIT