最近寒くなってきましたね?!!
トレーナーを引っ張り出し、着始めました。もちろん、BORDERトレーナー(*^^*)
BORDERロゴ入りです。結構種類があるんですけど、全種類持っている人は、いません。
社長はもちろん従業員も、常連様も(><)
皆さんにも御揃いを着てもらいたいですね。
さて、今度、フェラーリF308のサスペンションとピロブッシュを装着することになりました。
年代もののF308ですが、やっぱりカッコイーですねー!!さすがフェラーリと言った感じです。
装着したら、フィーリングや、お客様のコメントをお知らせしますね。
それでは(*^^*)
2011 HKS HIPER CHALLENGE in TC2000
Round 1 参加者様を募集しております
【開催日】 平成23年3月10日
【時間】 8:00?16:30(受付6:00?)※ゲートオープン 5:45
【場所】 筑波サーキット コース2000
【クラス分け】 1.フリークラス
2.レースクラス(SS・RS)
3.ドライビングレッスンクラス
4.体感走行クラス
【参加費】 1.¥18,000
2.¥20,000
3.¥22,000
4.¥9,800
全て保険料込みの金額です。
【参加台数】 1.106台
2.SS 15台
2.RS 15台
3.14台
4.30台
※参加台数によりクラス・走行台数変更の場合有り
皆様で楽しくスポーツ走行が出来たらなと思いますので、ご参加お待ちしております。
詳しくは042-557-7304にお問い合わせ下さい。
純正ローターを交換したいとお見えになったお客様のローターです。
富士スピードウェイのスポーツ走行に2回ほど行ったらこのような状態に。
走行は4周に一度クーリングラップを取り冷却も十分考慮して走行していた。
が、クラックはだんだん入っていったそうです。
(純正ローター、純正パッド使用)
ローター交換をしました。Biotのブレーキオフセットキットでフロントリア共に純正380φから400φに交換しました。
ブレーキパッドも交換し、フロントリア共にカーボンメタルに変更。
ステンメッシュの純正交換ブレーキラインを装着しました。
ベルハウジングは、ダークグレーにされホイールとの相性はとても良いです。
交換後 フロント
交換後 リア
純正交換ブレーキライン
装着の翌日、富士スピードウェイのスポーツ走行に行かれ、感想のご連絡を頂きました。
ブレーキの利きが今までより良くなった分、走り慣れなかったとのことですが、タイムは2秒も縮まった
と喜んでいただけました。私たちスタッフもうれしいです。