アルミ製のバフ仕上げのパイピングと、 サムコ製のシリコンホースのセットです。 エンジンルームのドレスアップにも役立ち、 ホースの劣化による抜けや割れを防止します。
パイピング
タービン 　 →50φ
インタークーラー →60φ

バランスチューブ付は￥66,150(税込)で別途設定。

Z32ターボ車で、ラジエター脇の4本のスチール製パイプ（下図エアチューブ）をアルミ製60¢パイプに交換します。 ラジエター脇の特殊なレイアウトのため、これまでワンオフ製作でしかなかったパーツを、純正交換用としてKIT設定しました。 ノーマルブローオフバルブ、当社シングルブローオフバルブキット、ツインブローオフバルブキットは取付可能です。
＊写真はセットアップキット付のエンジンルームです。

エンジンルーム内はバフ仕上げ。
フロントインテークパイプセットアップキット(￥27,300[税込])を併用すれば、ノーマルタービン用のエンジンルーム内のインテークパイプは全て交換できます。純正以外のタービンキットの場合はセットアップキットの加工で取付できます。当社インタークーラーキットと同時取付は加工の必要はありません。インタークーラーへの接続部（IN,OUT共に）は純正及び、他社前置インタークーラーなど、仕様に合わせて異径ホース、ジョイントパイピング等での配管の変更が必要です。

ノーマルタービン車でフロントインテークパイプ装着時、エンジンルーム内のゴムホース部分(タービンUフロントインテークパイプ)をアルミ製50φインテークパイプに交換できます。 ノーマルタービン車の場合 フロントインテークパイプキットと、フロントインテーク セットアップキットと当社インタークーラーキットで、 フルアルミ60φパイピングになります。

現在、当社インテークパイプキット(純正交換タイプ)を使用されている車輌は、インテークパイプキットをそのままお使い頂いて、50φ−60φの異径シリコンホース２ヶと、ホースバンド２ヶを別途購入することで、このキットの代用ができます。

Z32NA車のエアークリーナーとエンジンの間のサクションパイプを、アルミ製のバフ仕上げインテークパイプと交換します。片バンクを２分割構造にして、クッションホースを使用していますので、ＮＡ車のエンジンのぶれによる振動を吸収するようになっています。

付属部品
・アルミ製バフ仕上げパイピング60φ
・サムコ60φシリコンホース
・60φクッションホース