メタルガスケット T＝1.2ｍｍ・強化タイミングベルトを組み込んだリビルトエンジンです。フロントデフのファイナルギア比の変更と、カムシャフトの変更、またはクランク角センサーの変更が必要となりますが組み替えも含んでいます。
対応車種：GT-R各車
対応車種：GT-R各車
リビリトエンジン ￥630,000(税込)
| オプションメニューとして | |
| ・ニスモ製強化メタル組込 | ￥72,450 |
| ・ニスモ製オイルパンバッフルプレート組込 | ￥54,600 |
| ・ニスモ製オイルポンプ組込 | ￥116,550 |
| が追加できます。梱包送料￥10,500(一部地域を除く)が別途かかります。 | |
RB26DETT Nurリビルトエンジン＋積み替えメニュー
対応車種：GT-R各車リビルトエンジン＋積み替えメニュー ￥732,900(税込)より
上記のメニューに加え、同時にステップアップを行うメニューもあります。オイル漏れ・パワーダウン・始動不良などリフレッシュメニューで解消できます。また、エンジン脱着時にパワステホース・各センサー・エンジンハーネスなども点検します。脱着時の追加作業はパーツの交換が簡単に行えるため、あまり大きな費用にはなりません。また、ターボチャージャーの交換も同時にできますのでエンジンリフレッシュの他、チューニングのベースメニューとしてもお使いいただけます。| A：Nur STD Eg組み換え(RH-9企画) | ￥732,900 |
| B：A＋メタルガスケット＋強化タイミングベルト | ￥840,000 |
| C：B＋GT-SSタービン＋ポンカム＋燃料ポンプ＋インジェクター＋現車セッティング | ￥1,680,000 |
| D：C＋nismo強化メタル＋オイルポンプ＋バッフルプレート | 1,942,500 |
各ガスケット類/Egオイル/LLC/オイルエレメント
●同時に交換を薦めているローコストのパーツ
エアホース類/ウォーターホース類